Van begin maart tot begin april ging het schepencollege de boer op naar elke deelgemeente om hun meerjarenplan toe te lichten en te luisteren naar de burgers. Landskouter beet de spits af op 3 maart.
Schepenen Michiels, De Gusseme (Voluit), Vispoel, Waterloos en burgemeester Cottenie (Pro9860) kwamen op dinsdagavond 3 maart naar het IJzeren Hekken afgezakt. Schepen Van Hoorde (Voluit) moest zich excuseren. Er kwamen merkelijk meer burgers opdagen dan het gemeentebestuur voorzien had.
Burgemeester Cottenie luidde de sessie in en noemde het een historische eerste info- en luistersessie. Schepen van financiën Michiels stelde de peilers van het meerjarenplan 2026-2031 voor, waarna elke schepen voor haar/zijn bevoegdheid het plan toelichtte, de één al meer in detail dan de andere.
Overvol kerkhof?
Al snel kwam het onderwerp van de overvolle begraafplaats aan bod (voor de volledige achtergrond lees ons artikel Geen plaats meer op het kerkhof). Het was duidelijk dat de oudere Landskouternaars in de zaal niet buiten het dorp willen begraven worden. Schepen De Gusseme verdedigde zijn standpunt en leek onwrikbaar, maar het blijft een zeer gevoelig thema binnen onze gemeenschap. De burgemeester sloot dan ook af met “we hebben alles genoteerd en nemen het mee”.
Er werd ook nog ’s gevraagd naar de status van de pastorietuin en het schepencollege was anoniem in de bevestiging dat dit een publiek plein blijft. Men gaf ook mee dat het recyclagepark zal verhuizen naar de nieuwe ambachtelijke zone, met moderne en duurzame omkadering.
Verkeersvragen
Bij de bespreking van doelstelling 4 ‘Veilig verplaatsen tussen leefbare kernen’ kwamen er veel vragen over het verkeer. Niet onlogisch nu onze wegen zijn afgewerkt en we moeten wennen aan de nieuwe indeling en verkeersborden. Daarbij valt het op dat er bijvoorbeeld geen zebrapaden liggen aan de kerk om de as Lembergestraat-Rooberg over te steken. De uitleg is dat in de 30 km/u zone vanaf het kruispunt aan de kerk tot ongeveer Rooberg nr. 29 (in beton) je in principe als voetganger overal kan oversteken, mits oogcontact met de bestuurder(s) uiteraard. Toch ligt er wél een zebrapad aan de school. Ook aan het einde van de Aalmoezenijestraat met de Lembergestraat ligt (nog) geen zebrapad.
Gemeentelijk meldpunt
De slechte staat van het wegdek in de Aalmoezenijestraat ter hoogte van de ingang van het bos kwam ook ter sprake. Zo’n zaken kunnen steeds via het gemeentelijk meldpunt doorgegeven worden (https://www.oosterzele.be/digitaal/meldpunt) en dit was alvast genoteerd. Iemand meldde ook geluidshinder van de verkeerskussens in de Aalmoezenijestraat.
Met het Agentschap Wegen & Verkeer wordt gekeken wat er met de Geraardsbergsesteenweg kan gebeuren (riolering, fietspad). Daarbij wil men minstens werk maken van de link tussen de Meerstraat en de Rooberg.
Vrijwilligerskorps en veiligheid
De slechte mobiele verbinding kwam terug ter sprake, waarbij ook B-alert boodschappen niet of trager aankomen. De antennes van Telenet die binnenkort onder het dak van de kerktoren komen zouden dit moeten verhelpen.
De burgemeester kondigde ook de oprichting van een vrijwilligerkorps aan die, in samenwerking met de provincie, kan ingezet worden bij rampen zoals overstroming.
Op de vraag naar een betere werking van het Buurt Informatienetwerk (BIN) vroeg burgemeester Cottenie om niet te twijfelen en de politie te bellen (101) als er iets verdachts wordt vastgesteld. Hij gaf een voorbeeld van een goede samenwerking met de federale politie en het gebruik van de ANPR-camera’s.
Er werd afgesloten met de belofte volgend jaar opnieuw zo’n info- en luistersessie te organiseren.
