Zonale snelheidsbeperking 50 in Oosterzele

In Oosterzele is een eerste zone 50 ingevoerd, het gebied tussen de N42 en de gemeentegrens met Wetteren, Sint-Lievens-Houtem en Zottegem wordt één grote snelheidszone. Dit gebeurt na een positief advies van de verkeerscommissie en na goedkeuring door de gemeenteraad.

Het invoeren van een zonale snelheid heeft het grote voordeel dat het duidelijkheid verschaft aan de weggebruiker. Op uitzondering van de schoolomgevingen wordt de snelheid overal beperkt tot 50 km/u. De rijsnelheid op de N42 blijft behouden op 90 km/u en 70 km/ u bij het naderen van de kruispunten zegt Filip Vermeiren, voorzitter van de verkeerscommissie.

Christ Meuleman (schepen mobiliteit en verkeer) en Filip Vermeiren (voorzitter verkeerscommissie)

Van 50 naar 34 snelheidsborden

Bij het invoeren van deze zone worden in totaal 34 nieuwe zonale snelheidsborden gefaseerd geplaatst. Alle andere borden die de rijsnelheid aanduiden worden verwijderd, in totaal zo’n 50-tal borden. Dit levert in de toekomst een winst op in de onderhoudskosten. Van de gelegenheid maken we ook gebruik om andere verkeerssignalisatie te controleren en aanpassingen te doen waar nodig aldus schepen Christ Meuleman.

Na het invoeren van deze zone volgt de implementatie over het resterende gedeelte van onze gemeente. De maximumsnelheid wordt op enkele uitzonderingen na overal beperkt tot 30 km/u of 50 km/u. Ben je benieuwd wat de maximumsnelheid in je straat wordt? Het zonale snelheidsplan is te raadplegen op http://www.oosterzele.be/Wonen/Mobiliteitenverkeer/Verkeersreglementering.aspx

Share

Snelheid Rooberg beperkt tot 50 km/u

Vorige week kregen we onderstaand communiqué van de gemeente over de gewijzigde verkeerssituatie op de Rooberg.

Op initiatief van Filip Vermeiren, de voorzitter van de verkeerscommissie, is in Rooberg vorige week een proefopstelling verwezenlijkt. De bedoeling van deze opstelling is de snelheid van het doorgaand verkeer af te remmen door middel van een asversmalling en een asverschuiving. De maximum rijsnelheid wordt beperkt tot maximum 50 km/u vanaf het kruispunt met de Geraardsbergsesteenweg.

Filip Vermeiren en Christ Meuleman bij de proefopstelling op de Rooberg

Filip Vermeiren en Christ Meuleman bij de proefopstelling op de Rooberg

“In 2012 kreeg ik van verschillende bewoners van deze straat de melding dat de rijsnelheid in deze straat veel te hoog lag. Snelheidsmetingen bevestigden deze melding, mede door het grote aantal wagens dat hier dagelijks voorbijrijdt geeft dit consequenties voor de verkeersveiligheid en –leefbaarheid. In samenwerking met de lokale politie werd de opstelling met asverschuiving en –versmalling uitgewerkt, aldus Filip Vermeiren. Om de overlast te beperken werd gewacht met deze proefopstelling totdat de werken in Moortsele achter de rug waren.

Een evaluatie zal moeten uitmaken of deze situatie wordt bestendigd. In een latere fase zal de beperking van de rijsnelheid gesignaleerd worden door middel van zoneborden, alsnog het communiqué van het gemeentebestuur.

Daags voor de proefopstelling geplaatst werd meldde Filip Michiels op zijn facebookpagina dat er op de Rooberg een proefopstelling zou komen.

 

Share

Proficiat Frans en Simonna – diamanten huwelijk Bekaert-Van Vijle

Vandaag werd het echtpaar Frans Bekaert en Simonna Van Vijle uit Landskouter in de bloemetjes gezet in het IJzeren Hekken naar aanleiding van hun 60-jarig huwelijksjubileum. Zij trouwden op 29 september 1956 in Sint-Lievens-Esse.

Frans en Simonna Bekaert-Van Vijle met familie, geflankeerd door schepenen Meuleman, De Groote en Verdonck

Frans en Simonna Bekaert-Van Vijle met familie, geflankeerd door schepenen Meuleman, Verdonck en De Groote

Frans – wiens officiële eerste voornaam Hector is – is geboren Landskouternaar en werd vorige maand 86 jaar oud. Simonna werd geboren in Oosterzele in dezelfde maand en jaar als haar man. Ze wonen op de Rooberg 35.

Het echtpaar telt 2 dochters, 3 kleinkinderen en 1 achterkleinkind. Dit geeft meteen aanleiding voor een viergeslacht met overgrootmoeder Simonna (86 jaar), grootmoeder Vera (53), moeder Lisa (25) en dochter Chloë (3).

Viergeslacht met Simonna, Vera, Lisa en Chloë

Viergeslacht met Simonna, Vera, Lisa en Chloë

Frans Bekaert is 12 jaar schepen geweest (van monumentenzorg en openbare werken) en is sedert 2001 ereschepen van de gemeente.

Hieronder kan u de speeches beluisteren van schepenen Christ Mueleman, Marleen Verdonck en Jean-Marie De Groote, die de gemeente Oosterzele vertegenwoordigden op de receptie.

Share

Dag van de Trage Weg op 16 oktober met 2e Groene Halten Wandeling

In het weekend van 15 en 16 oktober is het Dag van de Trage Weg. De vrijwilligersgroep Trage Wegen Oosterzele die verbonden is met de nationale vzw Trage Wegen organiseert op zondag 16 oktober haar tweede Groene Halten Wandeling.

In mei organiseerde de vereniging reeds een eerste wandeling langs de spoorlijn die door Oosterzele loopt, met de bedoeling de problematiek van nakende sluitingen van overwegen onder de aandacht te brengen. De NMBS wil immers een aantal overwegen sluiten en onderhandelt hierover met de gemeente. Meer details in ons artikel van april dit jaar: landskouter.be/2016/04/infrabel-stelt-visie-overwegen-oosterzele/

Foto van de vrijwilligersvereniging van hun eerste Groene Halten Wandeling

Foto van de vrijwilligersvereniging van hun eerste Groene Halten Wandeling

De wandeling vertrekt die zondag 16/10 om 13u aan het station van Gontrode. Van daar wordt de trein naar Balegem genomen en wordt er terug gewandeld via trage wegen langs de spoorlijn. Meer info op het blog van Trage Wegen Oosterzele:

tragewegenoosterzele.be/aankondiging-activiteiten/groene-halten-wandeling-2-0-op-de-dag-van-de-trage-weg-16-oktober-2016/

Open e-mail aan het gemeentebestuur

De werkgroep dringt aan bij het gemeentebestuur (en specifiek de gemeentelijke werkgroep die zich de problematiek van de trage wegen in Oosterzele aantrekt) op een stand van zaken in het trage wegen dossier. Omdat het nog geen antwoord kreeg op een vraag voor informatie van juli, publiceerde het op haar site de e-mail gericht aan schepen Meuleman en de bevoegde ambtenaar Meerpoel.

Schepen Christ Meuleman meldt ons dat zijn administratie de tijd nog niet gehad heeft om de vragen op te zoeken. De betrokken ambtenaar is immers ook bevoegd voor landbouw, milieu en noodplanning en heeft daar recent tegen een deadline moeten werken. Meuleman zegt dat de gemeentelijke werkgroep verder werkt aan haar eigen agenda en ook een initiatief neemt voor de dag van de trage weg in het weekend van 15/16 oktober. Hierover verwachten we later meer informatie. Het is duidelijk dat de vrijwilligersgroep en gemeentelijke werkgroep meer dan ooit naast elkaar aan het werken zijn.

Share

Fietstelweek van 19 tot 26 september in Oosterzele

Voor de tweede maal neemt Oosterzele deel aan de fietstelweek. Een week lang worden zo veel mogelijk fietsgegevens verzameld binnen de gemeente. Door het registreren van fietsbewegingen kan de Gemeente de aanwezige fietsinfrastructuur evalueren en lacunes en opportuniteiten opsporen.

Fietstelweek van 19 tot 25 september

Fietstelweek van 19 tot 26 september

Oosterzele voorziet opnieuw een aantal manuele telpunten. Op deze telpunten worden een of meerdere personen ingezet die het aantal fietsers en hun bewegingen registreert. Heb je interesse om een handje te helpen? Je kan contact opnemen met het gemeentebestuur via henky.martens@oosterzele.be.

Dit jaar wordt opnieuw de ‘FietsTelApp’ ingezet. Door deze gratis applicatie te downloaden, worden al je fietsbewegingen geregistreerd; wat een schat aan informatie oplevert. Bovendien maak je kans op prachtige prijzen! Meer info vind je op http://fietstelweek.be/.

Download de FietsTelApp op je smartphone:

Download on the App store Get it on Google Play

Charter Fietsberaad

Schepen van mobiliteit Christ Meuleman wil ook het charter “sterk fietsbeleid” ondertekenen. Dat charter is opgesteld door Fietsberaad Vlaanderen, een kenniscentrum voor fietsbeleid en in brede zin voor elk beleid dat het fietsen stimuleert. Het schepencollege zal dit voorstellen op de volgende gemeenteraard.

Share

Trage weg geblokkeerd door nieuwe eigenaar

Het dossier Trage Wegen stelt de verhoudingen tussen de CD&V – N-VA meerderheid enerzijds en de onafhankelijke werkgroep Trage Wegen en oppositiepartij Groen anderzijds al een tijdje op scherp. Voor de laatste gaat het met de trage wegen in Oosterzele té traag vooruit. De meerderheid en gemeentelijke diensten doen verder op hun manier, via overleg.

De nieuwe eigenaar van een perceel langs Hettingen, dat achter het dorp in Oosterzele ligt, heeft niet overlegd toen deze een trage weg afsloot. Het lokt alvast een felle reactie uit van Groen en de onafhankelijke werkgroep Trage Wegen. De gemeente zit met de zaak verveeld, omdat er langs die weg ook een gemeentelijke mountainbikeroute loopt. Het zoekt naar alternatieven. Hieronder alvast de respectievelijke communiqués van het gemeentebestuur (bij monde van schepen Christ Meuleman) en van Groen (voorzitter Jo Uyttendaele).

De afgesloten trage weg langs Hettingen (foto via Groen)

De afgesloten trage weg langs Hettingen (foto via Groen)

Trage weg niet op atlas buurtwegen

Op 30 mei 2016 ontvingen de gemeentelijke diensten een melding dat er geen doorgang meer mogelijk was t.h.v. de trage weg Hettingen – Dorp, evenwijdig met de hoofdstraat Dorp. De reden daarvoor was dat de nieuwe eigenaar de doorgang had omgeploegd.

De voetweg (die gedeeltelijke dienst doet als mountainbike-route) is niet gepubliceerd in de atlas van de buurtwegen. Dat betekent dat de weg dan ook onbestaand is. In het verleden stond de eigenaar de doorgang echter oogluikend toe; hij gebruikte de strook als tuinbouwer om zijn machines te verplaatsen van de bovenkant naar de onderkant van de percelen en omgekeerd.

De percelen hebben nu een nieuwe eigenaar gekregen; hij heeft de weg omgeploegd en staat in eerste instantie geen doorgang toe. Dat gebeurt omdat de eigenaar zijn perceel in totaliteit wil bewerken, in eerste plaats wil hij de grond verbeteren door gedurende twee jaar groenbemesting in te zaaien.

Als voorlopige oplossing werd overeengekomen om de doorgang van de weg te verplaatsen achter de huizen van Dorp 11 – 31. Gesprekken voor de praktische realisatie staan op de planning. Nadien wordt bekeken op welke locatie de weg opnieuw kan aangelegd worden, zoals bijvoorbeeld op de zijkant van de aanplanting.

Publieke erfdienstbaarheid?

In principe krijgt een weg die spontaan openbaar gebruikt wordt na dertig jaar een publiekrechtelijke erfdienstbaarheid van doorgang. Mocht het ooit tot een rechtszaak komen, dan is degene die de erfdienstbaarheid wil gebruiken, de persoon die het dertigjarig openbaar gebruik zal moeten bewijzen. De bewijslast ligt bij de gebruiker – in dit geval de gemeente – en het is de vrederechter die beslist.

Uit onderzoek bleek dat:

  • De voetwegen 57, 58 en 87 in 1993 afgeschaft werden met de ruilverkaveling van Balegem.
  • Uit luchtfoto’s blijkt dat de voetweg in:
    • 1971: niet zichtbaar was
    • 1979 – 1990: niet zichtbaar was
    • 2000 – 2003: zichtbaar was, en vanaf deze datum het bestaan kan aangetoond worden voor de voorbije 15 jaar.

Door de ruilverkaveling en door het afschaffen van delen van bovenvermelde voetwegen veranderde de perceelindeling. Er mag dus verondersteld worden dat de huidige omgeploegde voetweg ontstaan is door het gebruik ervan als dienstweg door de tuinbouwer.

Gemeentelijk ‘Trage Wegen – project’

In 2013 werd de gemeentelijke werkgroep Recreatief en A(ttra)ctief via de Trage Weg in het leven geroepen die werkt aan een herstel- en ontwikkelingsplan voor trage wegen.

De gemeente werd ingedeeld in drie projectgebieden namelijk het noordelijk gedeelte bestaande uit Gijzenzele, Landskouter en Moortsele, het gebied ten oosten van de N42 en het deelgebied ten westen van de N42.

Voor alle projectgebieden werd in een eerste fase op basis van een werkkaart met de inventaris van de trage wegen een evaluatiekaart opgemaakt. Die evaluatiekaart geeft de theoretisch bestaande trage wegen weer en maakt een onderscheid tussen toegankelijke en niet-toegankelijke trage wegen.

In een tweede fase werd op basis van een publieke infoavond en een participatieve rondvraag de inventarisatie geëvalueerd met als reslutaat een wenselijkheidskaart die een visuele voorstelling geeft van de te nemen maatregelen per weg en de mate waarin hiervoor consensus bestaat. Het bestuur bepaalt aansluitend bepaalde prioriteiten.

Momenteel werden de eerste twee projectgebieden afgewerkt en wordt nu geprobeerd een aantal interessante verbindingen te realiseren binnen deze zones. Daarbij zoeken wij naar oplossingen op basis van overleg. Er wordt eveneens onderzocht op welke manier de trage wegen aangeduid en bewegwijzerd kunnen worden.

De verwerking van de projecten gebeurt in samenwerking met de vzw Trage Wegen, zetel Gent, en wordt mede gefinancieerd door de Provincie Oost-Vlaanderen. Onlangs keurde de deputatie het derde projectgebied goed. De opstart is in het najaar voorzien in samenwerking met vzw Trage Wegen.

De Gemeente kan hierbij ook alvast zijn deelname aan de ‘Dag van de Trage Weg’ op zaterdag 15 oktober 2016 aankondigen.

Groen protesteert

Het was Groen voorzitter Jo Uyttendaele die de zaak aan het rollen bracht met hiernavolgend communiqué. Een recente eigendomsoverdracht van landbouwgrond ter hoogte van Hettingen (Kouterweg/Hettingen) bezorgt menig wandelaar en fietser de nodige frustraties. De nieuwe eigenaar laat geen doorgang meer toe over zijn land.

Nochtans is dit een weg die reeds jaren gebruikt wordt: op luchtfoto’s van het jaar 2000 is dat duidelijk zichtbaar, op de website van de gemeente Oosterzele en die van de erfgoedcel staat de weg als wandelroute aangegeven. De weg is ook onderdeel van een mountainbike-route.

Met andere woorden: deze weg kreeg door gebruik een openbaar karakter en dat moet volgens de wet en uitspraken van het Hof van Cassatie zo blijven.

Groen heeft het bestuur geïinterpelleerd op de gemeenteraad van woensdag 22 juni met de dringende vraag het algemeen belang te verdedigen en er alles aan te doen om deze weg open te houden.

“Ondertussen is de weg afgespannen met prikkeldraad…..Wat wordt de volgende stap? Landmijnen?”, besluit Uyttendaele.

Lees ook de reactie van de onafhankelijke werkgroep Trage Wegen Oosterzele Een nieuw ijzeren gordijn ter hoogte van Hettingen…?!

Share

Gemeente onderhandelt met Infrabel over lange afstandsfietspad

De gemeente Oosterzele onderhandelt met Infrabel, de infrastructuurbeheerder van de Belgische spoorwegen, over het lange afstandsfietspad tussen Gent en Zottegem. In ruil voor het ter beschikking stellen van gronden langsheen de spoorweg, vraagt Infrabel om een aantal spoorwegovergangen te hierzien. In haar “streefbeeld overwegen L122” stelt het voor om tot 6 van de in totaal 17 overwegen op Oosterzeels grondgebied te sluiten omwille van veiligheid, stiptheid, congestieproblemen op de openbare weg, geluid, etc. Tegelijk stelt het twee nieuwe fietstunnels of -bruggen en een fietsoversteekplaats voor.

Oppositiepartij Groen en de vrijwilligersvereniging Trage Wegen Oosterzele stellen de beweegreden van Infrabel in vraag. Ze vrezen voor de impact op het trage wegen netwerk en beleggen een infovergadering op 12 april. Christ Meuleman, schepen van openbare werken en bezieler van het lange afstandsfietpad, onderhandelt liever discreet verder en verkiest het debat eerst in de verkeerscommissie en gemeenteraad te voeren. Hij ziet geen reden om nu te panikeren. We lichten beide standpunten verder toe. Open VLD Plus fractieleider Michiels was deze week niet bereikbaar voor een reactie.

Het plan met het lange afstandsfietspad en het streefbeeld van Infrabel m.b.t. de overwegen in Oosterzele

Het plan met het lange afstandsfietspad en het streefbeeld van Infrabel m.b.t. de overwegen in Oosterzele

Sluiten overweg brengt trage mobiliteit in gevaar

De vrijwilligersvereniging Trage Wegen Oosterzele — opgericht in 2011 met de hulp van de vzw Trage Wegen en nauw aanleunend bij oppositiepartij Groen — is ongerust. Infrabel is reeds enkele jaren bezig met het afschaffen van overwegen in gans Vlaanderen. Bedoeling is de veiligheid en stiptheid te verbeteren. “Daar kan niemand iets tegen hebben, ook wij niet. Maar bij het volledig afschaffen van een overweg komt de trage mobiliteit, zijnde die van voetgangers en fietsers, ernstig in de verdrukking” aldus de vereniging.

Er wordt verwezen naar Duitsland waar overwegen gesloten worden voor gemotoriseerd verkeer maar toch beschikbaar blijven voor de trage weggebruikers. “Zoals de plannen nu voorliggen zullen een aantal kleine wegen tussen bvb. Moortsele en Oosterzele doorgeknipt worden. De voetganger en fietser worden er het slachtoffer van” stellen de vrijwilligers. Zo zouden de overwegen aan de Watermolenstraat en Beekstraat in Moortsele afgeschaft worden en daar lopen nu 4 fiets- en wandelroutes langs.

Ze willen dat de gemeente de inwoners informeert en naar de beste oplossingen zoekt. “We kunnen dus niet echt spreken van openheid en duidelijkheid in dit dossier, maar wel van snelheid: het gemeentebestuur verwacht reeds tegen de volgende gemeenteraad het advies van alle politieke fracties, om op basis hiervan dadelijk een akkoord te geven voor het ‘Streefbeeld’”.

De enige actie die ze zien is die van partij Groen die dinsdag 12 april om 19u30 een info-avond organiseert in het Erfgoedhuis in Moortsele over dit onderwerp en over de plannen van de heraanleg N42. Op 22 mei richten de vrijwilligers een “groene halten wandeling” in langs de spoorweg en overgangen. Vertrek aan Gontrode station om 13u30.

het fietspad langs de spoorweg aan station Balegem Zuid, waar het Walzegem kruist

het fietspad langs de spoorweg aan station Balegem Zuid, waar het Walzegem kruist

Meuleman houdt einddoel voor ogen: veilig fietspad dat 5 deelgemeenten verbindt

We spraken met Christ Meuleman, Oosterzeels schepen van openbare werken. Hij werkt al heel lang aan het lange afstandsfietspad tussen Gent en Zottegem. Meuleman heeft al stukjes van het fietspad kunnen verwezenlijken, vooral in het zuiden van de gemeente. Hij is klaar om aan de volgende stukken te beginnen, tussen Scheldewindeke en Moortsele bijvoorbeeld. Zoals uit het plannetje blijkt, begint het fietspad nu echt wel vorm te krijgen.

Infrabel is een partner in deze. Er moet dus onderhandeld worden. Uit ervaring weet Meuleman dat dit beter discreet gebeurt. Het stoort hem dat de vrijwilligersvereniging bewoners in de buurt van overwegen aansprak en opzet tegen het idee. “Dit is een streefbeeld en moet nog besproken worden in de gemeenteraad. Daarna kan een infomarkt volgen voor de bewoners. Indien beslist wordt om een overweg te sluiten, volgt nog een openbaar onderzoek. Dit kan nog lang duren”, aldus Meuleman.

Het plan dat nu voorligt is al het resultaat van eerdere onderhandelingen, het is geven en nemen. “Wat ben je bereid op te geven om bvb. vanuit Balegem naar Zottegem te kunnen fietsen zonder één auto tegen te komen?”, vraagt Christ zich af.

“Vijf deelgemeenten verbinden op een veilige manier. Het gemeenschappelijk belang is groot”, meent de schepen. “Er zal altijd wel iemand tegen zijn.” Zoals de doortocht in het Aelmoeseneiebos; een mogelijkheid die enkele jaren geleden geblokkeerd werd ter bescherming van een zeldzame bloem. Het fietspad zal net vóór Landskouter waarschijnlijk afgeleid worden langs de Gravelos of Uilhoek en via de Neerstraat richting Melle gaan.

Share

Bomen planten tijdens milieuweek en stand van zaken Aquafin

In het kader van de milieuweek maakt Gemeente Oosterzele verder werk van zijn belofte om streekeigen bomen en struiken aan te planten en het landelijk karakter van de gemeente ook op die manier te versterken.

Een overzicht:

  • Vijverstraat: aanplant van 20 winterlinden
  • Van Thorenburghlaan: 12 essen
  • t.h.v jeugdclub Pallieter: 4 berken, een haag en 176 exemplaren van divers bosplantsoen
  • Kerkstraat aan de bunker: 90-tal stuks van divers bosplantsoen
  • Vosbroek: bosplantsoen
  • Watterad en Oude Heirbaan: 175 exemplaren bosplantsoen ter versterking van het daar al bestaand plantsoen

De gerooide meidoornaanplantingen in de Oude Heirbaan worden vervangen daar andere bomen en plantgoed. Het rooien gebeurde omdat de meidoorn besmet was met bacterievuur en om te vermijden dat de infectie zich verder zou verspreiden.

Bomen werden en worden veel om opbrengstredenen aangeplant. Voor een landelijke gemeente is het goed dat ook de economie een plaats krijgt in het landschapsbeheer. De Gemeente ziet er echter op toe dat kaprijpe bomen, lanen en bossen op privégronden ook opnieuw aangeplant worden. Dat gebeurde oa. in Hettingen, waar een bos opnieuw werd aangeplant en in Hettingen werden laanbomen geplant.

Omdat het gemeentebestuur Oosterzele er veel belang aan hecht zijn karakter van groene, landelijke gemeente te behouden, zal het verder investeren in het aanplanten van streekeigen boomsoorten. Daarbij is Oosterzele ook voortdurend op zoek naar nieuwe plantplaatsen voor bomen binnen de gemeente, plaatsen waar de bomen ook volwassen kunnen worden. Wie een goede plaats weet, mag het melden op milieu@oosterzele.

Op die manier werkt het Oosterzeels bestuur gestaag verder aan meer bomen en meer groen op verantwoorde plaatsen.

Aquafinwerken – een stand van zaken

De rioleringswerken in Moortsele en Scheldewindeke naderen hun einde. Alle buizen, kokers en leidingen zijn aangelegd en de pompstations in de Moortselestraat en Vijverstraat zijn afgewerkt. Eenmaal de pompen geïnstalleerd en gekeurd zijn, zal het afvalwater van een deel Bottelare, Moortsele en delen van Scheldewindeke en Oosterzele afgevoerd en gezuiverd worden in de zuiveringsinstallatie van Scheldewindeke.

Jan Martens en Christ Meuleman planten bomen langs de Van Thorenburghlaan

Jan Martens en Christ Meuleman planten bomen langs de Van Thorenburghlaan

De komende weken worden vooral de voetpaden verder afgewerkt en worden de gebroken betonplaten in de Meerstraat, Tramstraat en Rollebaan vervangen. Van zodra de vries- en regenperiode voorbij is, wordt ook de gracht in de Meerstraat afgewerkt en kunnen de werken voor het aanleggen en afwerken van het fietspad daar voltooid worden.

Wanneer de temperatuur en de weersomstandigheden het toelaten, zal de toplaag in asfalt aangebracht worden op Spiegel, Van Thorenburghlaan, Meerstraat, Ginstberg en Kasteelstraat. Ook de fietspaden krijgen dan hun definitieve gekleurde eindlaag. Normaliter zouden tegen de paasvakantie alle wegenis- en rioleringswerken moeten afgerond zijn. Enkel het herstel van de brug aan de Molenbeek ter hoogte van de Molenstraat zal op een later tijdstip gebeuren.

De werken zullen een directe invloed hebben op de water- en milieukwaliteit van de Molenbeek en Driesbeek. Bovendien hoopt het bestuur de overstromingslast in Moortsele en Scheldewindeke na de uitvoering van dit project beperkt te hebben.

Share

Herschikking schepencollege en bevoegdheden

In zitting van 5 januari 2016 legde het college van burgemeester en schepenen de bevoegdheidsverdeling vast. De bevoegdheidsverdeling wijzigt n.a.v. een wissel in de gemeenteraad en het college: Wilfried Verspeeten ging per 1 januari met pensioen als schepen; hij zal wel nog in de gemeenteraad blijven zetelen. Jean Marie De Groote – vroeger voorzitter van de gemeenteraad – zal hem vervangen in het college van burgemeester en schepenen. Hilde De Sutter neemt de fakkel als gemeenteraadsvoorzitter over.

het gemeentehuis van Oosterzele

het gemeentehuis van Oosterzele

Burgemeester Johan Van Durme

  • Algemeen Beleid
  • Politie
  • Burgerlijke Stand & Bevolking
  • Personeel

Eerste schepen Christ Meuleman

  • Openbare werken
  • Energiebeleid & Nutsvoorzieningen
  • Mobiliteit & Verkeer
  • Openbaar groen en Kerkhoven

Tweede schepen Marleen Verdonck

  • Onderwijs
  • Cultuur
  • Senioren
  • Gezins- & Kinderopvangbeleid

Derde schepen Jean Marie De Groote

  • Sport
  • Feestelijkheden
  • Toerisme
  • Lokale economie & markten
  • Bestuurlijke organisatie Gemeente en

Vierde schepen Hanna Courtijn

  • Jeugdzaken
  • Communicatie
  • ICT
  • Ontwikkelingssamenwerking

Vijfde schepen Jan Martens

  • Financiën
  • Milieu-, Afval- & Duurzaamheidsbeleid
  • Gebouwen (AGB)
  • Jumelages
  • Sociale Veiligheid

Toegevoegde schepen/ OCMW voorzitter Els De Turck

  • OCMW
  • Ruimtelijke ordening
  • Woonbeleid
  • Onroerend erfgoed
  • Vergunningenbeleid
  • Land- en tuinbouw
Share

Kort nieuws, december 2015

Misvieringen einde jaar en kerkkuis

Tijdens de kerst en nieuwjaarsperiode worden de volgende misvieringen georganiseerd:

  • donderdag 24 december 17u in Bottelare – vooravond van Kerstmis
  • vrijdag 25 december 10u in Bottelare – Kerstmis
  • donderdag 31 december 18u in Landskouter – Oudejaarsavond
  • vrijdag 1 januari 10u in Bottelare – Nieuwjaar
Kerstvieringen in de parochiegemeenschap Klein Land van Rode

Kerstvieringen in de parochiegemeenschap Klein Land van Rode

Op maandag 21 december krijgt de Sint-Agathakerk een grote poetsbeurt. Padre Renaat roept iedereen op die zich kan vrij maken om een handje te helpen: van 9u tot 12u en van 14u tot 17u.

Moortsele terug bereikbaar via Merelbeke

De Poelstraat-Vijverstraat aan de gemeentegrens Oosterzele-Merelbeke is sinds vandaag weer open voor het verkeer. Moortsele is nu bereikbeir via de Bakkerstraat vanuit Landskouter en de Poelstraat vanuit Bottelare. De Van Thorenburghlaan is wel nog steeds afgesloten.

Dat meldde onze politiezone:

SK Landskouter blijft laatste

Sportkring Landskouter staat nu alleen laatste in 4e provinciale B, nog steeds zonder punten uit 14 matchen en met een doelsaldo van -77. De voorlaatste in de stand, Yildiz Gent, won in november bij Bavegem en liet Landskouter alleen achter op de laatste plaats.

Zondag 6 december zou Landskouter Yildiz terug kunnen inhalen want dan speelt het uit tegen die ploeg uit Gent om 14u30.

Vrijwilligers Trage Wegen Werkgroep vraagt naambordjes wegels

Maandagavond 30 november overhandigden vrijwilligers van de Trage Wegen Werkgroep Oosterzele een doos wortelen met een brief voor Sinterklaas aan het schepencollege. Daarin vragen ze om aan Sinterklaas bordjes te vragen voor de wegeltjes in Oosterzele. Ze verwijzen daarbij naar de buurgemeenten die het reeds doen.

Op hun blog verwijst de groep ook naar de assertieve aanpak van de gemeente Merelbeke die recent verscheen in Het Nieuwsblad.

Lees de volledige brief via deze link.

Doos wortelen voor het schepencollege opdat deze naambordjes voor de wegels in Oosterzele zou vragen aan de Sint

Doos wortelen voor het schepencollege opdat deze naambordjes voor de wegels in Oosterzele zou vragen aan de Sint

Wijding landbouwvoertuigen

Op zondag 29 november werden een hele reeks traktoren gewijd na de ochtendmis. Het is een jaarlijkse traditie.

Achtste Bruisend Balegem op 14 augustus 2016

Bruisend Balegem 2016

Open VLD plus pleit voor betere invulling kinderopvangplaatsen

Open Vld plus pleit voor een betere invulling van de kinderopvangplaatsen. Vandaag beschikt het OCMW over subsidieerbare plaatsen, die volgens de oppositiepartij niet optimaal worden ingevuld wegens een gebrek aan onthaalouders.

Nochtans vinden ouders niet makkelijk een opvangplaats, zegt Filip Michiels. Zijn fractie berekende dat de capaciteit gedaald is van 215 (in 2011) naar 164 (in 2015). Ook de trend dat onthaalouders stoppen met de opvang houdt aan. De problematiek werd besproken op de laatste gemeenteraad en zou door het OCMW verder bekeken worden.

Meer info over het voorstel van de liberalen via deze link.

Share